2006年7月29日


「含嘢」聲洒---含一含,零捨醒神
引擎踏入150000km,都可以算係高齡,响約120000km嘅時候因為氣缸內部嚴重積炭,導致遮軨漏氣而不能壓縮混合氣,簡單嚟講即係「冧計」!!嚴重積炭主要原因為含氧Sensor(O2 Sensor)打柴導致,O2 Sensor响引擎運作上佔有舉足輕重嘅地位,Sensor內部由化學物料制成,偵測排氣內的氧氣含量,再轉化成電子訊號(0-1.5VDC)傳送至行車電腦(ECU),ECU會根據入風流量(Air Flow)、油門角度(Thottle Position)、爆震感應(Knock Detection)……..好多好多數據去計算出供油量,以維持空燃比率(Air Fuel Ratio)响正常水平(14.7:1),令引擎效能有最佳嘅發揮!O2 Sensor內嘅化學物料係屬於損耗品,會經長期受高温排氣損壞,導致偵測氧氣含量數據偏差而令ECU不能正確指揮供油量,最終都係令引擎效能下降同耗油量上升!O2 Sensor冇一個準則「幾多年」或「幾多km」去更換,一般AE110都近8-10年車齡,行車里數約超過100000km就最好留意吓,有好多朋友成日覺得部車又大食又冇力,又洗蝴蝶瓣、油路、換風隔,機油、火咀……都未能解決問題,更換O2 Sensor都可能有意外驚喜!!
更換O2 Sensor要注意,千其唔好用中古嘢,始終屬佔損耗品,品質冇保證,我就係1年前用$300劏咗枝中古嘢,而家都都係打柴!而且只有尾期AE110 5AFE先對應,因為係2條線(見圖);AE110前期、AE111,AE100,AE101全部都係單線,而ST191, 205就用4線!所以最好返皇冠車行或去Tom’s & TRD Shop對車身編號訂購,我就係去TRD Shop訂,$850 (唔好話我講呀)!正常AE110 O2 Sensor位置係排氣蕉下方,近水箱底位置,DIY更換好容易!