Wilson's AE110

三菱@豐田
AE110嘅原裝迫力可以講係啱啱好唔夠用！！大家可能誤會我係指飛車果陣唔夠用，非也！據廠方數字公佈，AE110連5前速波箱冇天窗型號，淨車重量為1130kg，其實當單人作日常駕駛係還可以(假設一位成人重量為70kg)，但係當滿載5位成人嘅時候，共350kg，負苛激增30%，重未計算什物行李等重量，如果滿載時候响斜路有突發情形需要拖慢或急剎，情況就好不妙！(自動波重大鑊！)就算真係好彩逃過一劫，我估全車人都嚇到一額汗！如果唔係經常重載或揸快車，換套Racing皮其實都幾有效果，我最初就試過原裝迫力落套Endless NA-Y 50-550oC皮，除咗迫力反應敏銳咗少少之外，最大分別係迫力耐力長咗好多，腳軟現象延遲咗！不過缺點係好多粉，好污糟！之後就裝咗一套AE101大單遮迫力，唉！原來只係條橋同隻碟大少少(隻碟直徑大2cm左右)，隻鮑魚同迫皮係一樣，反應分別唔大，冇乜用！之後(好多年前)有人發明咗用三菱Galant VRM(以後稱VRM Kit)原廠孖遮鮑魚連碟，張原本盒頭個縲絲窿「料」大少少(約2mm)，就可以直接裝上，唔洗搭橋！隻碟要由大4窿改造細4窿，另外隻碟中間要加隻中心介子，好處係大部份15”軨都裝到。中古料約$1200-1800左右，視乎新舊或已改位與否。Galant VRM車重約1500kg，200匹馬力，所以佢嘅Brake Kit對應番落AE110度係好足夠，而家有好多AE110都裝咗，我個人覺得VRM Kit快車時候反應好漸進，大腳踩又可以好應，就算部車載滿人同行李，都可以好有信心咁停低部車！至於用黎飛嘅話就更加唔洗講，如果「夠膽」掌握得到，Late Brake入彎可以幫你拋離對手！不過條胎唔好太雞，一般ES100，GII, GIII以上都可以，濕地就比較易Lock Tire著ABS，尤其是濕地過沙井蓋位踩Brake！而且初初裝咗，泊車或極慢車速時輕輕「Hi」吓個Brake會有D「Chok」，不過習慣咗冇耐就冇問題！講番迫皮，我建議如果中古料跟番黎套皮唔太薄，可以用住先，因為可以習慣一吓Brake Force強咗嘅變化，日後夠期先再換Racing皮，番三菱買正廠皮有2個選擇，一隻原廠皮約$250/set；另一隻藍色Sport皮$400/set(三菱廠行內叫藍皮)，我冇試過唔知效果，只聽聞好多粉好污糟！我自己就用開紅色Project u HD series, 0-400oC，呢隻皮我覺得好正所以已經番買第二套，好處係冇乜粉好乾淨同冇雜聲，另外唔傷碟，隻碟用極都好令，而且耐力同反應都好好！响九龍灣Improve買$650/set裝工$100，可能你會覺得0-400oC唔夠，咁可以試吓其他高級D嘅皮，但係通常會污糟D傷碟D同有雜聲！其實我試過用温度搶度過，我連續5腳重迫Lock Tire停車，温度約200-220oC，當然實戰又拖迫又重迫可能又另一回事！不過我好少咁飛法，400oC我夠用啦！至於迫碟方面，中古料跟番黎套碟如果凹凸不平或好花，可以攞去機器舖光一光碟，約$200光2隻碟，不過要留意最少厚度為22.4mm(通常碟背面係有刻住個最少厚度)，如果太薄就要更換，否則影響制動能力！！買碟有好多選擇，高級嘅有AP或DBA，$1800-2300/set已開坑，我就唔捨得買所以唔知有幾「堅」；平嘅有三菱正廠$1200/set；日本什廠OEM$600/set(亦聽聞可以用Toyota Celica碟但我冇資料)，我呢尾窮人就梗係用最平最濺嘅什廠OEM啦！佢係日本Mountain公司製造，用落都冇乜缺點(可能我未用過貴嘢唔知有乜優點)！開6條直坑、改細4窿&車隻中心介子都要$600-800，所以算係一闊三大……開坑嘅好處係坑紋不斷削去迫皮，令迫皮經常以新嘅層面工作，另外當制動時皮與碟之間有一層氣墊(Gas Cushion)會減弱磨察力，坑紋亦可有效幫助排走空氣！！但係開坑亦有唔少缺點，制動時會有擾人嘅Wo…Wo…聲同高頻嘅震動，另外迫皮壽命亦會大減！！如果我再換碟，我就一定唔會開坑，始終我都唔係飛果隻！